Форум о свечах : вопросы

Денсо мне нравятся. Машинка моя на газе. Каталог Денсо под мой авто рекомендует IK16 или VK16. По анализу многих статей и отзывов решил увеличить калильное число и потратиться на VK20 или VK20T.
Анализ:
---Свеча с ир.электродом 0.4мм в паре с ответной платиновой напайкой требует меньше усилий катушки для искры
---Катушки стоит прямо на свечах (нет высоковольтной линии - это гуд)
1 вопр)---(могу заблуждаться, НО) при таких идеальных условиях стоит ли уменьшать зазор для якобы мощной искры? При одной и той же хорошей мощности короткая искра проиграет в производительности длинной искре, Т.Е. длинная мощная искра поджигает быстрее и лучше...??!! Так или нет??
2 вопр)---каталог денсо предлагает газовую свечку vk20T. Литера "Т" расшифровывается как апгрейд для тяжёлых условий. Можно конкретнее узнать что сие значит??
3 вопр)---Ваша рекомандация? (калильное число, варианты с литерами YGT или что там ещё интересного есть...)
4 вопр)---VFKH20 тоже рассматривал, но она оказалась длиннее на 7.5мм. -искра сместится к центру смеси (гуд), а поршень не поцелует?
Сорри за длиный текст, но мозг кипит и хочется самое лучшее

Ответить

Газ имеет большую температуру сгорания чем бензин, поэтому логично ставить свечи "холоднее" по калильному числу от изначально рекомендованных. Но нет четких указаний по этому поводу, мы знаем, что некоторые установщики гбо вообще не дают никаких рекомендаций по замене свечей зажигания при работе двигателя на газе.
Если подача топлива и качество смеси отрегулированы, то нет необходимости менять зазоры в свечах зажигания. Возможно, если смесь будет слишком бедная, есть смысл ставить свечи с меньшим зазором, вот только нет единых рекомендаций и требуется консультация с теми, кто устанавливал гбо.
Свечи зажигания DENSO серий POWER и TOUGH с литерой "T" в конце маркировки адаптированы для использования в двигателях, изначально работающих на газу, но в Россию их завозят в ограниченном кол-ве. "G" в конце маркировки означает прокладку из легированной стали для лучшего теплообмена.
Тонкий центральный электрод помогает образовать более мощный разряд, платина на заземляющем электроде увеличивает долговечность. Мощность разряда, также зависит от резистора, стоящего в свече.
Свечи, длиннее рекомендованных, конечно использовать не стоит.
Так что, предлагаем пробовать иридиево-платиновые свечи, рекомендованные производителем для данного двигателя. Если работа двигателя не будет устраивать, консультироваться с установщиком гбо и экспериментировать с зазорами, калильным числом...

Ответить

Авто на газе, хочу поставить vk20y. Пойдут ли они? Или что лучше есть

Ответить